В статье рассмотрена методика климатического районирования аридных территорий Узбекистана с целью обоснования выбора конструктивно-технологических решений для защиты земляного полотна железных дорог от песчаных заносов. На примере железнодорожной линии Бухара – Мискин проведена детальная классификация участков по степени аридности (слабоаридная, среднеаридная и сильноаридная зоны) с использованием климатических, географических и метеорологических данных. Установлено, что инженерное районирование по климатическим критериям позволяет повысить точность прогноза пескопереноса и адаптировать конструктивные меры защиты в зависимости от природных условий. Предложен алгоритм подбора защитных конструкций с учётом ветровой активности, гранулометрического состава песков и уровня осадков, что позволяет оптимизировать проектные и эксплуатационные решения в условиях пустынного климата.
| Mualliflar | Лесов, Кувандык, Уралов, Акмал, Яхяева, Муслима, Lesov, Kuvandik, Uralov, Akmal, Yakhyayeva, Muslima |
|---|---|
| Jurnal | ТАЙИ хабарномаси |
| Nashr sanasi | 2025-11-26 |
| Jild | 2 |
| Son | 2 |
| Betlar | 159-163 |
| Til | Rus |
| DOI | 10.56143/2181-2438-2025-2-159-163 |
DOI: 10.56143/2181-2438-2025-2-159-163 · Maqolaning asl sahifasi
arid zones, climatic zoning, Bukhara – Miskin, sand drifts, protective structures, railways, thermal impact, wind, constructive and technological solutions, аридные зоны, климатическое районирование, Бухара – Мискин, песчаные заносы, защитные конструкции, железные дороги, термическое воздействие, ветер, конструктивно-технологические решения
Ushbu maqolada bashoratlash modellari yordamida real vaqt rejimida monitoring tizimlarining samaradorligini oshirish masalalari o‘rganiladi. Zamonaviy monitoring tizimlari doimiy ravishda o‘zgaruvchi ma’lumotlarni…
Ushbu maqolada poyezd tuzuvchilarining jarohatlanish sabablarini o‘rganishga qaratilgan bo‘lib, obyektiv va subyektiv omillarni tahlil qiladi. Obyektiv omillarga ish joylarining yomon yoritilishi, maxsus kiyim-bosh va…
Ushbu maqolada intellektual transport tizimlari (ITT) zamonaviy shahar infratuzilmasini samarali boshqarish, rejalashtirish va barqaror rivojlantirishdagi strategik o‘rni keng yoritilgan. ITTning asosiy tarkibiy…
Ushbu maqolada temir yo‘l inshootlarida favqulodda vaziyatlarni bashorat va monitoring qilish tizimlari va vositalarini ishlab chiqish va takomillashtirish boʻyicha tajriba dasturi hamda usullari koʻrib chiqilgan…
Yuk tashish jarayonlarining optimal tashkil etilishi temir yo‘l infratuzilmasidan oqilona foydalanish,vagonlarni turib qolish vaqtini qisqartirish va logistika xarajatlarini kamaytirishda muhim ahamiyat kasbetadi. Ushbu…
Tadqiqotning maqsadi temir yo‘l transporti yo‘lovchi tashish logistikasida shahar atrofi yo‘lovchi poyezdlar harakatini tahlil qilishdan iborat. Shahar atrofi yo‘lovchi poyezdlari harakatini tashkil etishda Toshken va…
Avtomobillardan chiqayotgan zararli gazlarni kamaytirishda katalitik-neytralizatorning ro’li beqiyos ekanligi ko’plab ilmiy tadqiqotlarda isbotlangan. Bugungi kunda ko’plab rivojlangan mamlakatlarda, avtomobil…
Ushbu maqolada avtoyo‘l ko‘priklari va yo‘l o‘tkazgichlaridagi uzunligi 33 metrgacha bo‘lgan temirbeton oraliq qurilmalar muammolari ko‘rib chiqiladi. Mahalliy va xorijiy oraliq qurilmalar to‘sinlarining tahlili…
Ishdan asosiy maqsad temir yo‘l saralash stansiyalarida texnik xizmat ko‘rsatish punktlari ishini tadqiq qilishdan iborat. Ushbu maqolada vagonlarga texnik xizmat ko‘rsatish orqali tashishlarda xavfsizlik shartlarini…
Mazkur maqolada teplovoz dizel dvigatelining sovitish tizimidagi suvda hosil bo‘ladigan qattiq cho‘kma (kaltsiy va magniy tuzlari) va korroziya oqibatida kelib chiqadigan muammolar tahlil qilinadi. Ushbu muammolarning…