Yuk tashish jarayonlarining optimal tashkil etilishi temir yo‘l infratuzilmasidan oqilona foydalanish,vagonlarni turib qolish vaqtini qisqartirish va logistika xarajatlarini kamaytirishda muhim ahamiyat kasbetadi. Ushbu maqolada temir yo‘l stansiyalarida yuk ortish-tushirish frontlariga xizmat ko‘rsatish ketmaketliginibelgilash muammosi ko‘rib chiqilgan. Shartli “A” temir yo‘l stansiyasi misolida olib borilgantadqiqotda vagonlarni olib kirib berish variantlari tahlil qilinib, vagon-soat ko‘rsatkichlari asosidaoptimal ketma-ketlik aniqlangan. Ishlab chiqarish sharoitida bir nechta yuk obyektlariga vagonlarniuzatish masalasi paydo bo‘lganda ortish-tushirish frontlariga xizmat ko‘rsatishning optimal navbatinitanlash jarayonini avtomatlashtirish tavsiya etilgan. Tadqiqotda kombinatorika, analitik hisoblash vavizual taqqoslash usullaridan foydalanilgan. Natijalar yuk tashish jarayonlarida samaradorlikni oshirishimkonini beradi. Maqola temir yo‘l transporti sohasidagi mutaxassislar, logistika menejerlari vatadqiqotchilar uchun ilmiy va amaliy ahamiyatga molikdir.
| Mualliflar | Baqoyev, Alisher, Yusupov, Azizjon, Rustamjonov, Boburjon, Bakoyev, Alisher, Yusupov, Azizjon, Rustamjonov, Boburjon |
|---|---|
| Jurnal | ТАЙИ хабарномаси |
| Nashr sanasi | 2025-11-26 |
| Jild | 2 |
| Son | 2 |
| Betlar | 172-176 |
| Til | O‘zbek |
| DOI | 10.56143/2181-2438-2025-2-172-176 |
DOI: 10.56143/2181-2438-2025-2-172-176 · Maqolaning asl sahifasi
railway station, loading and unloading front, railcar-hours, combinatorial method, logistics, railcar turnover, transport efficiency, temir yo‘l stansiyasi, ortish-tushirish fronti, vagon-soat, kombinatorika usuli, logistika, vagon aylanishi, transport samaradorligi
Avtomobillardan chiqayotgan zararli gazlarni kamaytirishda katalitik-neytralizatorning ro’li beqiyos ekanligi ko’plab ilmiy tadqiqotlarda isbotlangan. Bugungi kunda ko’plab rivojlangan mamlakatlarda, avtomobil…
Ushbu maqolada intellektual transport tizimlari (ITT) zamonaviy shahar infratuzilmasini samarali boshqarish, rejalashtirish va barqaror rivojlantirishdagi strategik o‘rni keng yoritilgan. ITTning asosiy tarkibiy…
Ishdan asosiy maqsad temir yo‘l saralash stansiyalarida texnik xizmat ko‘rsatish punktlari ishini tadqiq qilishdan iborat. Ushbu maqolada vagonlarga texnik xizmat ko‘rsatish orqali tashishlarda xavfsizlik shartlarini…
Ushbu maqolada bashoratlash modellari yordamida real vaqt rejimida monitoring tizimlarining samaradorligini oshirish masalalari o‘rganiladi. Zamonaviy monitoring tizimlari doimiy ravishda o‘zgaruvchi ma’lumotlarni…
Maqolada temir yo‘l sohasidagi mashinasozlik korxonalarida faoliyat yuritayotgan ishchi xodimlarning ish oʻrinlaridagi shovqin bosimi darajasi belgilangan chegaraviy me’yorlardan yuqori ekanligi sababli, kasb…
В статье рассмотрена методика климатического районирования аридных территорий Узбекистана с целью обоснования выбора конструктивно-технологических решений для защиты земляного полотна железных дорог от песчаных заносов…
Maqolada Toshkent yo‘lovchi vagonlarni qurish va ta’mirlash zavodining temirchilik sexidagi ish o‘rinlarida shovqin bosimi darajalari GOST 12.1.050–86 talablariga muvofiq baholangan. O‘lchovlar GOST 17187–81 standartiga…
Ushbu maqolada poyezd tuzuvchilarining jarohatlanish sabablarini o‘rganishga qaratilgan bo‘lib, obyektiv va subyektiv omillarni tahlil qiladi. Obyektiv omillarga ish joylarining yomon yoritilishi, maxsus kiyim-bosh va…
Mazkur maqolada avtomobil transporti vositalarining oqimi va xizmat ko‘rsatish vaqtining taqsimlanishqonunlari o‘rganilgan. Avtomobil transporti, zamonaviy iqtisodiyotda muhim rol o‘ynab, shahar vaqishloq joylarida yuk…
Ushbu maqolada temir yo‘l inshootlarida favqulodda vaziyatlarni bashorat va monitoring qilish tizimlari va vositalarini ishlab chiqish va takomillashtirish boʻyicha tajriba dasturi hamda usullari koʻrib chiqilgan…