Ushbu maqolada poyezd tuzuvchilarining jarohatlanish sabablarini o‘rganishga qaratilgan bo‘lib, obyektiv va subyektiv omillarni tahlil qiladi. Obyektiv omillarga ish joylarining yomon yoritilishi, maxsus kiyim-bosh va poyabzal sifatsizligi, ish sharoitlari va meteorologik holatlar kiradi. Subyektiv sabablar esa ehtiyotsizlik, charchoq va harakat sifatlarining yetishmasligini o‘z ichiga oladi.So‘rovnoma natijalariga ko‘ra, jarohatlarning asosiy sabablari zinapoyalarning silliqligi, maxsus kiyim va poyabzalning qulay emasligi, shuningdek, smena oxiridagi charchoqdir. Baxtsiz hodisalarning ko‘pchiligi harakatlanayotgan vagondan tushish va zinapoyalardan foydalanish jarayonida yuzaga keladi.Tadqiqot xulosalari poyezd tuzuvchilarining jismoniy va asab-ruhiy tayyorgarligini oshirish, maxsus himoya vositalarining sifatini yaxshilash hamda texnik vositalarni takomillashtirish zarurligini ta’kidlaydi. Shu bilan birga, xavfsizlikni ta’minlash uchun kasbiy muvofiqlikni baholash va xavf omillarini kamaytirishga yo‘naltirilgan usullar ishlab chiqish taklif etiladi
| Mualliflar | Talipov, Miraziz, Talipov, Miraziz |
|---|---|
| Jurnal | ТАЙИ хабарномаси |
| Nashr sanasi | 2025-11-26 |
| Jild | 2 |
| Son | 2 |
| Betlar | 156-158 |
| Til | O‘zbek |
| DOI | 10.56143/2181-2438-2025-2-156-158 |
DOI: 10.56143/2181-2438-2025-2-156-158 · Maqolaning asl sahifasi
train conductors, causes of injuries, objective factors, subjective factors, occupational safety, protective clothing, technical tools, physical performance, mental stability, professional suitability, accidents, poyezd tuzuvchilar, jarohatlanish sabablari, obyektiv omillar, subyektiv omillar, mehnat xavfsizligi, maxsus kiyim-bosh, texnik vositalar, harakat sifati, asab-ruhiy barqarorlik, kasbiy muvofiqlik, baxtsiz hodisalar
В статье рассмотрена методика климатического районирования аридных территорий Узбекистана с целью обоснования выбора конструктивно-технологических решений для защиты земляного полотна железных дорог от песчаных заносов…
Ushbu maqolada temir yo‘l inshootlarida favqulodda vaziyatlarni bashorat va monitoring qilish tizimlari va vositalarini ishlab chiqish va takomillashtirish boʻyicha tajriba dasturi hamda usullari koʻrib chiqilgan…
Ushbu maqolada bashoratlash modellari yordamida real vaqt rejimida monitoring tizimlarining samaradorligini oshirish masalalari o‘rganiladi. Zamonaviy monitoring tizimlari doimiy ravishda o‘zgaruvchi ma’lumotlarni…
Tadqiqotning maqsadi temir yo‘l transporti yo‘lovchi tashish logistikasida shahar atrofi yo‘lovchi poyezdlar harakatini tahlil qilishdan iborat. Shahar atrofi yo‘lovchi poyezdlari harakatini tashkil etishda Toshken va…
Ushbu maqolada intellektual transport tizimlari (ITT) zamonaviy shahar infratuzilmasini samarali boshqarish, rejalashtirish va barqaror rivojlantirishdagi strategik o‘rni keng yoritilgan. ITTning asosiy tarkibiy…
Ushbu maqolada avtoyo‘l ko‘priklari va yo‘l o‘tkazgichlaridagi uzunligi 33 metrgacha bo‘lgan temirbeton oraliq qurilmalar muammolari ko‘rib chiqiladi. Mahalliy va xorijiy oraliq qurilmalar to‘sinlarining tahlili…
Yuk tashish jarayonlarining optimal tashkil etilishi temir yo‘l infratuzilmasidan oqilona foydalanish,vagonlarni turib qolish vaqtini qisqartirish va logistika xarajatlarini kamaytirishda muhim ahamiyat kasbetadi. Ushbu…
Mazkur maqolada teplovoz dizel dvigatelining sovitish tizimidagi suvda hosil bo‘ladigan qattiq cho‘kma (kaltsiy va magniy tuzlari) va korroziya oqibatida kelib chiqadigan muammolar tahlil qilinadi. Ushbu muammolarning…
Avtomobillardan chiqayotgan zararli gazlarni kamaytirishda katalitik-neytralizatorning ro’li beqiyos ekanligi ko’plab ilmiy tadqiqotlarda isbotlangan. Bugungi kunda ko’plab rivojlangan mamlakatlarda, avtomobil…
Mazkur maqolada fuqarolik aviatsiyasida zamonaviy texnologiyalarga asoslangan yondashuv — xususiyatlar asosidagi navigatsiya (PBN — Performance Based Navigation) tizimiga bosqichma-bosqich o‘tishning dolzarb jihatlari…