Экономика оптимальной продолжительности закрытия перегона или «Окна» для проведения путевых работ: экономика оптимальной продолжительности закрытия перегона или «Окна» для проведения путевых работ

Turaev, B.Kh., Kurenkov, P.V., Bondarenko, T.A.

Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар · 2024-yil

Annotatsiya

В статье приводится методика определения эффективности применения технологических процессов ремонтно-путевых работ на сети железных дорог ОАО «РЖД» на закрытом пути для движения поездов на весь период производства всего комплекса работ в сравнении с производством ремонтно-путевых работ (РПР) в отдельные «окна» продолжительностью 6, 8, 10, 12 часов, а также оптимальной продолжительности закрытия железнодорожного пути на весь период производства всего комплекса работ или продолжительности «окна» по полигонам.

Maqola ma’lumotlari
MualliflarTuraev, B.Kh., Kurenkov, P.V., Bondarenko, T.A.
JurnalТемир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар
NashriyotТошкент давлат транспорт университети
ISSN2181-953X
Nashr sanasi2024-08-09
Son1
Betlar180-186
TilRus
Ilmiy sohaIqtisodiyot
Indeksga qo‘shilgan2026-08-26

Maqolaning asl sahifasi

Kalit so‘zlar

asynchronous motor, mathematical modeling, electromagnetic equations, circuit modeling, rotor dynamics, parameter identification, control strategies, efficiency optimization, industrial applications, transient response., полигон, ремонт, железнодорожный путь, реконструкция, модернизация, продолжительность «окна», путевые машины.

Ilmiy soha

Iqtisodiyot

Iqtibos keltirish

APATuraev, B.Kh., Kurenkov, P.V., & Bondarenko, T.A. (2024). ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ: ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ. Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар, (1), 180-186. https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/86
GOST (OAK)Turaev, B.Kh., Kurenkov, P.V., Bondarenko, T.A. ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ: ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ // Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар. – 2024. – № 1. – С. 180-186.
MLATuraev, B.Kh., Kurenkov, P.V., and Bondarenko, T.A. “ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ: ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ.” Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар, (1), 180-186, 2024. https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/86
ChicagoTuraev, B.Kh., Kurenkov, P.V., and Bondarenko, T.A. “ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ: ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ.” Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар, (1), 180-186 (2024). https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/86
HarvardTuraev, B.Kh., Kurenkov, P.V., and Bondarenko, T.A (2024) ‘ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ: ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ’, Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар, (1), 180-186. https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/86
BibTeX
@article{turaevbkh2024,
  title = {ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ: ЭКОНОМИКА ОПТИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ПЕРЕГОНА ИЛИ «ОКНА» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ},
  author = {Turaev, B.Kh. and Kurenkov, P.V. and Bondarenko, T.A.},
  journal = {Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар},
  year = {2024},
  number = {1},
  pages = {180-186},
  url = {https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/86}
}

Boshqa maqola uchun iqtibos tayyorlash

Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар jurnalidan boshqa maqolalar

Темир йўл транспорти: долзарб масалалар ва инновациялар — barcha maqolalar · 2024-yil arxivi

Iqtisodiyot sohasidagi boshqa maqolalar

Iqtisodiyot sohasidagi OAK jurnallari