Temir yo‘l harakat tarkibidan samarali foydalanish transport sohasi ishining asosiy jihatlaridan biri hisoblanadi. Vagonlarning shoxobcha yo‘llarida turish vaqti logistik zanjirining umumiy unumdorligida katta ahamiyatga ega. Ushbu maqolada vagonlarning turish vaqtini me’yorlashga bo‘lgan asosiy yondoshuvlari ko‘rib chiqilgan, mavjud muammolar taxlil etilgan shuningdek zamonaviy texnologik yechimlarni hisobga olgan holda optimallashtirish usullari taklif etilgan. Mazkur ishning maqsadi yuklarni qayta ishlash jarayoniga zarar yetkazmagan holda, yuk aylanish tezligini oshirishga qaratilgan, vagonlarning shoxobcha yo‘llarida turish vaqtini me’yorlash usulini ishlab chiqishdir. Tadqiqot usuli shoxobcha yo‘llaridan foydalanishning joriy holatini taxlili, asosiy chegaralanishlarni va muammolarni aniqlashni, shuningdek ommaviy xizmat ko‘rsatish nazariyasinining tamoyillarini qo‘llashni o‘z ichiga oladi. Shoxobcha yo‘llarida vagonlarning turish vaqtining tarkibiy qismi bo‘lgan texnologik va operatsiyalar orasidagi vaqtlar, shuningdek unumsiz bo‘lgan turish vaqtlari ko‘rib chiqilgan. Shoxobcha yo‘llarni tasniflash murakkabligi sababli analitik usulni qo‘llashning qiyinligiga va aniq ma’lumotlarni keltirish, shuningdek qo‘llanilayotgan formulalarning zaruriyatiga alohida e’tibor qaratilgan. Natijalarni qo‘llash soxasi yetkazib berishning multimodal zanjiriga integratsiyalashgan sanoat korxonalari shoxobcha yo‘llarining, teminal va ombor majmualarining ishini optimallashtirishni o‘z ichiga oladi. Taklif etilgan usul harakat tarkibining texnik tavsifini, texnologik operatsiyalarning o‘ziga xosligini va infratuzilmaning chegaralinishlarini inobatga olish imkoniyatini beradi. Ishning amaliy ahamiyati vagonlarning muddatdan ziyod to‘xtab turish vaqtini qisqartirishdan, harakat tarkibidan foydalanishni yaxshilashdan va transport tizimining umumiy samaradorligini oshirishdan iborat. Taklif etilayotgan yondoshuvlarni joriy etilishi shoxobcha yo‘llarning tashqi va ichki o‘zgarishlarga bo‘lgan adaptatsiyasini oshiradi shuningdek logistik jarayonlarni boshqarishda ilg‘or texnologiyalarni integratsiyasiga sabab bo‘ladi.
| Mualliflar | Sattorov, Samandar, Bozorov, Alisher, Sattorov, Samandar, Bozorov, Alisher |
|---|---|
| Jurnal | ТАЙИ хабарномаси |
| Nashriyot | Тошкент автомобиль йўлларини лойиҳалаш, қуриш ва эксплуатацияси институти |
| ISSN | 2181-2438, 3060-5164 |
| Nashr sanasi | 2026-04-20 |
| Jild | 3 |
| Son | 1 |
| Betlar | 131-136 |
| Til | O‘zbek |
| Ilmiy soha | Texnika |
| DOI | 10.56143/2181-2438-2026-1-131-136 |
| Indeksga qo‘shilgan | 2026-08-26 |
DOI: 10.56143/2181-2438-2026-1-131-136 · Maqolaning asl sahifasi
access roads, cargo turnover, wagon turnover, time, throughput, downtime, optimization, shoxobcha yo‘llari, yuk aylanmasi, vagon aylanmasi, vaqt, o‘tkazish qobiliyati, muddatdan ziyod to‘xtab turishi, optimallashtirish
| APA | Sattorov, Samandar, Bozorov, Alisher, Sattorov, Samandar, & Bozorov, Alisher (2026). Temir yo‘l shoxobcha yo‘lida vagonlarning turish vaqtini me’yorlash masalalari. ТАЙИ хабарномаси, 3(1), 131-136. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-1-131-136 |
|---|---|
| GOST (OAK) | Sattorov, Samandar va b. Temir yo‘l shoxobcha yo‘lida vagonlarning turish vaqtini me’yorlash masalalari // ТАЙИ хабарномаси. – 2026. – T. 3, № 1. – B. 131-136. – DOI: 10.56143/2181-2438-2026-1-131-136. |
| MLA | Sattorov, Samandar, Bozorov, Alisher, Sattorov, Samandar, and Bozorov, Alisher. “Temir yo‘l shoxobcha yo‘lida vagonlarning turish vaqtini me’yorlash masalalari.” ТАЙИ хабарномаси, 3(1), 131-136, 2026. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-1-131-136 |
| Chicago | Sattorov, Samandar, Bozorov, Alisher, Sattorov, Samandar, and Bozorov, Alisher. “Temir yo‘l shoxobcha yo‘lida vagonlarning turish vaqtini me’yorlash masalalari.” ТАЙИ хабарномаси, 3(1), 131-136 (2026). https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-1-131-136 |
| Harvard | Sattorov, Samandar, Bozorov, Alisher, Sattorov, Samandar, and Bozorov, Alisher (2026) ‘Temir yo‘l shoxobcha yo‘lida vagonlarning turish vaqtini me’yorlash masalalari’, ТАЙИ хабарномаси, 3(1), 131-136. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-1-131-136 |
| BibTeX | @article{sattorovsamandar2026,
title = {Temir yo‘l shoxobcha yo‘lida vagonlarning turish vaqtini me’yorlash masalalari},
author = {Sattorov, Samandar and Bozorov, Alisher and Sattorov, Samandar and Bozorov, Alisher},
journal = {ТАЙИ хабарномаси},
year = {2026},
volume = {3},
number = {1},
pages = {131-136},
doi = {10.56143/2181-2438-2026-1-131-136},
url = {https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-1-131-136}
} |
Boshqa maqola uchun iqtibos tayyorlash
Maqolada Toshkent shahrining shoh ko‘chalarida transport oqimlari ta’sirida shakllanadigan shovqin bosimi darajalari GOST 12.1.050–86 talablariga muvofiq baholangan. O‘lchovlar GOST 17187–2010 standartiga javob…
В статье рассматриваются вопросы использования микроэлектронных переключателей в устройствах и узлах систем железнодорожной автоматики и телемеханики непосредственно связанных с движением поездов, использующих…
Uzoq masofaga qatnovchi yо‘lovchi poyezdlarida sayohat qilish davrida yo‘lovchilar zerikishlarini oldini olish maqsadida innovatsion yechimlar berishdan iborat. Maqsadga erishish uchun tizimli tahlil usulidan…
Mazkur maqolada sun’iy intellekt va kompyuter ko‘rish texnologiyalari asosida videotasvirlarda avariya holatlarini avtomatik aniqlash algoritmini ishlab chiqish va uning samaradorligini baholash masalalari tadqiq…
Ushbu maqolada O‘zbekiston avtoyo‘l-transport majmuasining tashkiliy resurs salohiyatini oshirish yo‘nalishlari o‘rganiladi. Avtomobil yo‘l xo‘jaligi va xususiy avtotransport operatorlari o‘rtasidagi manfaatlar…
This paper presents an experimental investigation and mathematical modeling of the telemetry communication channel of unmanned aerial vehicles (UAVs) operating under radio-electronic warfare (REW) conditions. Within the…
В статье рассматривается роль информационных технологий и интеллектуальных систем в развитии и повышении эффективности автомобильного транспорта. Рассмотрены возможности использования методов искусственного интеллекта и…
Maqolada marganets pniktidlari asosidagi magnitokalorik materiallar ko‘rib chiqilgan. Eksperimental ma’lumotlar tahlili shuni ko‘rsatdiki, haroratning adiabatik o‘zgarishi va entropiyaning izotermik o‘zgarishi bo‘yicha…
Ushbu maqola O'zbekiston uchun maxsus ishlab chiqilgan, Toshkent viloyatida intermodal terminal joylashuvini optimallashtirish maqsadida statistik binar logit modelini AnyLogic Python gibrid simulyatsiyasi bilan…
Maqolada kompozision magnit yumshok materiallardan foydalanib elektr motorlarning elementlari va detallarini ishlab chiqarish asosida energiya samaradorligiga erishish usullari ko‘rilgan. Magnit tavsiflarining miqdori…
ТАЙИ хабарномаси — barcha maqolalar · 2026-yil arxivi
Ushbu maqolada yuqori tezlikdagi magistrallarda turli toifadagi poezdlarni o‘tkazishning mavjud texnologiyasi shuningdek, Respublika temir yo‘llarida yuqori tezlikdagi poezdlar harakatini tashkil etishning hozirgi…
Ushbu maqolada lokomotivlardan foydalanishning va xizmat ko‘rsatishning xarajatlari va iqtisodi orasidagi balansni topishga imkoniyatini beradigan matematik model ko‘rib chiqilgan. Usullar: lokomotiv parki ishining…
Lokomotivlardan samarali foydalanishni oshirish va foydalanish harajatlarini kamaytirishda temir yo‘l tarmog‘ida texnik stansiyalarning optimal joylashuv masalasi muhim o‘rin tutadi. Texnik stansiyalar lokomotivlarga…
This article examines compression as a meaning-oriented strategy in sign language translation and interpreting. Compression is understood not as arbitrary shortening, but as the selective reformulation of a source…
This study investigates the impact of Edge Computing on bandwidth utilization in Internet of Things (IoT)–driven Nigerian telecom networks. The rapid growth of IoT devices has significantly increased data traffic…
This article analyzes the scientific, pedagogical, and methodological foundations for the effective integration of national upbringing factors with modern global competencies in the context of continuous education…
This article addresses the problem of improving an adaptive traffic signal control algorithm at urban intersections by taking into account the dynamic characteristics of traffic flow. Fixed-time control under conditions…
Maqolada paxta xomashyosini yirik iflosliklardan tozalash jarayonida arrali baraban va kolosnikli panjara o‘rtasidagi o‘zaro ta’sirni takomillashtirish masalasi ko‘rib chiqilgan. Mavjud tozalagichlarda qo‘llaniladigan…
Maqolada paxta xomashyosini yirik va mayda iflosliklardan tozalash samaradorligini oshirishga qaratilgan ilmiy tadqiqotlar tizimlashtirilib, konstruktiv va texnologik omillarning o‘zaro ta’siri qiyosiy tahlil qilindi…