В статье представлено численное моделирование пространственного распределения температурных полей в пружинных элементах грузовых вагонов железнодорожного транспорта в процессе термической обработки. Использование современных CAE-систем, таких как ANSYS, позволило провести анализ тепловых процессов в режиме реального времени, что обеспечивает точное управление технологическими параметрами. Моделирование направлено на оптимизацию режимов нагрева и охлаждения, минимизацию внутренних напряжений и деформаций, а также на выявление зон потенциальных дефектов. В работе рассмотрены параметры пружины из стали марки 60С2ХФА, проведен переходный тепловой анализ и определены оптимальные условия для достижения требуемых механических свойств. Результаты моделирования показывают, что для достижения температуры закалки 880°С с диаметром прутка 30 мм требуется около 900 секунд, при этом перепад температур между поверхностью и сердцевиной изделия составляет 1,25 °С, что свидетельствует о минимальных внутренних напряжениях.
| Mualliflar | Абсаттаров, Салохиддин, Турсунов, Нодиржон, Absattarov, Salokhiddin, Tursunov, Nodirjon |
|---|---|
| Jurnal | Транспорт хабарномаси |
| Nashr sanasi | 2025-11-21 |
| Jild | 2 |
| Son | 1 |
| Betlar | 141-145 |
| Til | Rus |
temperature field, heat flow, thermal conductivity, quenching, gradient, температурное поле, тепловой поток, теплопроводность, закалка, градиент
Yuk vagonlarini harakatga asosiy solishtirma qarshiligi turli xil vagonlar kombinatsiyasidan tashkil topgan poyezdlarning uchastkadagi og‘irligini me’yorlashda asosiy parametrlardan biri hisoblanadi. Ushbu maqolada…
Labor productivity plays a critical role in determining a company's efficiency, profitability, and competitive advantage. Enhancing workforce productivity requires a combination of strategic management, technological…
Ushbu maqolada avtomobil transportida xalqaro yuk tashish hajmi o’zgarishi tahlil etilgan va natijalarni keyingi davrlardagi o‘zgarishlari eng kichik kvadratlar usuli yordamida bashorat qilingan. Shu bilan birga, ishlab…
Ushbu maqolada, shahar markaziy ko‘chalarida ayniqsa, atrofida ijtimoiy-iqtisodiy obyektlar ko‘p bo‘lgan ko‘chalarda turargoh qidirish, ko‘cha chetida to‘xtab turish holatlarini uchratamiz. Yo‘l chetida to‘xtab turgan…
Ushbu maqolada tortuv elektr dvigatelining sistemasida izolyatsiya materialining tarkibiy qismlari o‘rtasida yuklanishining taqsimlanishini optimallashtirish, quvvatini oshirish va izolyatsiya qatlamlarining potensial…
Ushbu maqolada mikro GES asinxron generatorining kondensator elementlari orqali qo‘zg‘atilishi va chiqish kuchlanishini rostlash usullari o‘rganildi. Asinxron generatorlarning o‘z-o‘zini qo‘zg‘atish jarayoni va ularning…
The long-term practice of drawing up a railway plan is based on a curve formed by the projection of the center of the rolling stock onto a horizontal plane. At the same time, this curve is considered flat. The railway…
Ushbu maqolada suv bosadigan temir yo‘l yer polotnosi qiyaliklarini mustahkamlash variantlari ko‘tarmaning pastki qismida ishonchli tirgaklarni o‘rnatish va yo‘l yoqasiga tutash hududda geopanjarani mahkamlash…
Maqolada temir yoʻl transportida turgʻun boʻlmagan ish oʻrinlarida mehnat faoliyatini olib boruvchi poyezd tuzuvchilar, signallashtirish, markazlashtirish va blokirovka qilish qurilmalari qurilmalari bo‘yicha…
Статья посвящена изучению зарубежного опыта проектирования современных студенческих общежитий в аспектах создания самодостаточной среды и функционально удобного пространства, способствующего учебному и социальному…