Rivojlangan davlatlar tajribasi asosida poezdlarni lokomotivli tortishning zamonaviy hisoblash usullari tahlili: Toshkent davlat transport universiteti, Tashkent, Oʻzbekiston

Abdullayev, N., Abdullaev, N.

ТАЙИ хабарномаси · 2026-yil

Annotatsiya

Ushbu maqolada rivojlangan davlatlar (Germaniya, Yaponiya, AQSH, Xitoy va Yevropa davlatlari) tajribasi asosida poezdlarni lokomotivli tortishning zamonaviy hisoblash usullari har tomonlama tahlil qilingan. Maqolada harakat dinamikasini modellashtirishdagi an’anaviy empirik formulalardan (masalan, Devis tenglamasi) ko‘p massali dinamik modellashtirish va to‘rtinchi tartibli Runge-Kutta kabi sonli integrallash usulliga o'tish jarayonlari ko'rib chiqilgan. Shuningdek, Pontryaginning maksimum tamoyiliga asoslangan energiya tejovchi haydash algoritmlari (coasting/vibeg rejimi), og‘ir yuk poezdlarining bo‘ylama dinamikasi (TDEAS va LEADER tizimlari) hamda ETCS tizimidagi tormoz egri chiziqlarini hisoblash uchun stoxastik Monte-Karlo usullarining samaradorligi baholangan. Tadqiqot natijalari temir yo‘l transportining o‘tkazuvchanlik qobiliyati, xavfsizligi va energiya samaradorligini oshirish bo'yicha amaliy tavsiyalar beradi.

Maqola ma’lumotlari
MualliflarAbdullayev, N., Abdullaev, N.
JurnalТАЙИ хабарномаси
Nashr sanasi2026-06-30
Jild3
Son2
Betlar225-229
TilRus
DOI10.56143/2181-2438-2026-2-225-229

Kalit so‘zlar

locomotive traction calculation, Davis equation, Runge-Kutta method, longitudinal dynamics, Pontryagin’s maximum principle, Monte Carlo method, ETCS, ATO, energy efficiency, heavy-haul trains, lokomotiv tortuv hisobi, Davis tenglamasi, Runge-Kutta usuli, bo‘ylama dinamika, Pontryaginning maksimum prinsipi, Monte Karlo usuli, ETCS, ATO, energiya samaradorligi, og‘ir yuk poyezdlari

Ilmiy soha

ТАЙИ хабарномаси jurnalidan boshqa maqolalar

ТАЙИ хабарномаси — barcha maqolalar