TEMIR YO‘L TRANSPORTI RAQOBATBARDOSHLIGINI BAHOLASHNING BESH BOSQICHLI REYTING SHKALASI: METODOLOGIK ASOSLAR VA AMALIY TATBIQ (“O‘ZBEKISTON TEMIR YO‘LLARI” AJ MISOLIDA)

Fayzullayev , Javlonbek

Муҳандислик ва Иқтисодиёт · 2026-yil

Annotatsiya

Mazkur maqolada temir yo‘l transporti raqobatbardoshlik darajasini 0 dan 1 gacha bo‘lgan shkala bo‘yichabesh toifaga (autsayderlar, xavf guruhi, o‘rtahollar, yetakchilar, etalon) ajratib baholashning integral metodologiyasi ishlabchiqilgan. Integral indeksni hisoblashda boshqaruv tizimi sifat darajasi (Isifat), tashkiliy-texnik daraja (Kichttd) va statikraqobatbardoshlik indeksi (Rstat) kabi uch yo‘nalishli baholash yondashuvi taklif etilgan. “O‘zbekiston temir yo‘llari” AJmaʼlumotlari asosida amaliy hisob-kitoblar o‘tkazilgan va tarmoqning raqobatbardoshlik darajasi o‘rta/past diapazonda(0,49–0,672) ekanligi aniqlangan. Metodologiyaning “O‘zbekiston temir yo‘llari” AJning tarmoqni rivojlantirish dasturidajoriy etilishi tasdiqlangan.

Maqola ma’lumotlari
MualliflarFayzullayev , Javlonbek
JurnalМуҳандислик ва Иқтисодиёт
Nashr sanasi2026-06-01
Jild4
Son6
TilO‘zbek

Kalit so‘zlar

raqobatbardoshlik, reyting shkalasi, temir yo‘l transporti, integral indeks, boshqaruv sifati, statik baholash, O‘zbekiston temir yo‘llari

Ilmiy soha

Муҳандислик ва Иқтисодиёт jurnalidan boshqa maqolalar

Муҳандислик ва Иқтисодиёт — barcha maqolalar