Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок

К. Лесов, А. Ибадуллаев, Х. Самандаров

Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси · 2026-yil

Annotatsiya

В статье рассмотрены вопросы повышения долговечности элементов верхнего строения железнодорожного пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок. Выполнен анализ влияния повышенных осевых нагрузок и интенсивности движения поездов на процессы износа рельсов, шпал, промежуточных скреплений и балластного слоя. Особое внимание уделено эксплуатации железнодорожного пути в кривых малого радиуса и в зоне рельсовых стыков, где наблюдаются наиболее высокие динамические воздействия. Установлено, что применение упругих элементов способствует снижению динамических нагрузок, уменьшению вибраций и шумового воздействия, повышению плавности движения подвижного состава и увеличению срока службы элементов верхнего строения пути. Обоснована целесообразность применения упругих подрельсовых прокладок в зоне рельсовых стыков уравнительных пролетов на железобетонных шпалах для снижения ударно-вибрационных воздействий и повышения стабильности работы железнодорожного пути.

Maqola ma’lumotlari
MualliflarК. Лесов, А. Ибадуллаев, Х. Самандаров
JurnalЎзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси
Nashr sanasi2026-06-26
Jild3
Son2
Betlar266-269
DOI10.56143/2181-2438-2026-2-266-269

Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси jurnalidan boshqa maqolalar

Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси — barcha maqolalar