В статье рассмотрены вопросы повышения долговечности элементов верхнего строения железнодорожного пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок. Выполнен анализ влияния повышенных осевых нагрузок и интенсивности движения поездов на процессы износа рельсов, шпал, промежуточных скреплений и балластного слоя. Особое внимание уделено эксплуатации железнодорожного пути в кривых малого радиуса и в зоне рельсовых стыков, где наблюдаются наиболее высокие динамические воздействия. Установлено, что применение упругих элементов способствует снижению динамических нагрузок, уменьшению вибраций и шумового воздействия, повышению плавности движения подвижного состава и увеличению срока службы элементов верхнего строения пути. Обоснована целесообразность применения упругих подрельсовых прокладок в зоне рельсовых стыков уравнительных пролетов на железобетонных шпалах для снижения ударно-вибрационных воздействий и повышения стабильности работы железнодорожного пути.
| Mualliflar | Лесов, К., Ибадуллаев, A., Самандаров, Х., Lesov, К., Ibadullaev, A., Samandarov, Kh. |
|---|---|
| Jurnal | Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси |
| Nashriyot | Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси |
| ISSN | 2181-2438, 3060-5164 |
| Nashr sanasi | 2026-08-12 |
| Jild | 3 |
| Son | 2 |
| Betlar | 266-269 |
| Til | Rus |
| DOI | 10.56143/2181-2438-2026-2-266-269 |
| Indeksga qo‘shilgan | 2026-09-15 |
DOI: 10.56143/2181-2438-2026-2-266-269 · Maqolaning asl sahifasi
railway track, track superstructure, rail pad, rail joint, vibration mitigation, dynamic loads, noise reduction, track durability, concrete sleeper, Железнодорожный путь, верхнее строение пути, подрельсовая прокладка, рельсовый стык, вибрация, динамические нагрузки, шумовое воздействие, долговечность пути, железобетонная шпала
| APA | Лесов, К., Ибадуллаев, A., Самандаров, Х., Lesov, К., Ibadullaev, A., & Samandarov, Kh. (2026). Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок. Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси, 3(2), 266-269. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-2-266-269 |
|---|---|
| GOST (OAK) | Лесов, К. va b. Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок // Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси. – 2026. – T. 3, № 2. – С. 266-269. – DOI: 10.56143/2181-2438-2026-2-266-269. |
| MLA | Лесов, К., Ибадуллаев, A., Самандаров, Х., Lesov, К., Ibadullaev, A., and Samandarov, Kh. “Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок.” Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси, 3(2), 266-269, 2026. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-2-266-269 |
| Chicago | Лесов, К., Ибадуллаев, A., Самандаров, Х., Lesov, К., Ibadullaev, A., and Samandarov, Kh. “Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок.” Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси, 3(2), 266-269 (2026). https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-2-266-269 |
| Harvard | Лесов, К., Ибадуллаев, A., Самандаров, Х., Lesov, К., Ibadullaev, A., and Samandarov, Kh (2026) ‘Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок’, Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси, 3(2), 266-269. https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-2-266-269 |
| BibTeX | @article{article2026,
title = {Повышение стабильности пути за счет применения упругих подрельсовых прокладок},
author = {Лесов, К. and Ибадуллаев, A. and Самандаров, Х. and Lesov, К. and Ibadullaev, A. and Samandarov, Kh.},
journal = {Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси},
year = {2026},
volume = {3},
number = {2},
pages = {266-269},
doi = {10.56143/2181-2438-2026-2-266-269},
url = {https://doi.org/10.56143/2181-2438-2026-2-266-269}
} |
Boshqa maqola uchun iqtibos tayyorlash
Ushbu maqolada turli xil tabiatdagi qurilish qo‘shimchalari va gidratsion faol mineral qo‘shimchalarningbirgalikdagi ta’siri bilan o‘zgartirilgan syement toshining g‘ovakliligini o‘rganish usullarini hamda ularasosidagi…
Ushbu maqolada chorrahalarda transport vositalarini xavfsiz harakatini oshirisha halokatlilikkoeffitsiyentidan foydalangan holda chorrahda xavflilik darajasi bo'yicha har bir kesishma o‘rganilgan.Chorrahalar va yo‘l…
Ushbu ilmiy maqolada yuk jo‘natuvchi va yuk qabul qiluvchi orasida tashishga taqdim etilgan donaliyuklarni konteyner-platformalarda va platformada tashishning texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlari ko‘ribchiqilgan. Yuklarni…
Ushbu maqola yuklarni xalqaro tashishda avtomobil, temir yo‘l va dengiz transportlari orqali, transafg‘on koridorini shakiltirishda ishtirok etuvchi mamlakatlar manfaatlari Termiz-Mozori Sharif marshruti misolida ko‘rib…
Ushbu maqolada xozirgi kunda kompleks qo‘shimchali syement betonlaridan foydalanish usullari ko‘rsatib o‘tilgan. Zamonaviy qurilishda yangi avlod betonlarining yuqori fizik-mexanik va ishlash xossalarini kuchaytirishda…
В статье представлены результаты натурных испытаний подрельсовых прокладок с целью оценки влияния жесткости и количества штатных и опытных подрельсовых прокладок-амортизаторов на амплитудно-частотную характеристику…
В статье рассматриваются современные подходы к повышению энергетической эффективности зданий, функционирующих в условиях переменного теплового режима. Проанализированы основные факторы, влияющие на энергопотребление…
Ushbu maqolada 20ГЛ markali po‘latni oksidsizlantirish va desulfuratsiyalash jarayonlariningtermodinamik tahlili o‘rganilgan hamda ishlab chiqarish sharoitidagi ko‘rsatkichlar bilan solishtirilgan.Po‘latni…
В данной статье представлены причины возникновения землетрясений в сейсмически активныхрайонах и борьба за повышение устойчивости строительных конструкций, а также зарубежныйопыт прогнозирования землетрясений.
Maqolada Oltiariq vagonlarni yuvish korxonasi vagon-sisternalarni yuvuvchilarini mehnat sharoitini gigienik baholash bo‘yicha tuzilgan mehnat sharoiti xaritalarini tahliliga oid ma’lumotlar keltirilgan…
Ўзбекистон Республикаси ИИВ Академияси Ахборотномаси — barcha maqolalar · 2026-yil arxivi